Къде е ключът към поддръжката на хидравличния филтърен елемент?

Поддръжката на хидравличен филтър се състои главно в следните точки:
1. Основните гранулирани примеси на хидравличния филтърен елемент на хидравличната система идват от нормалното механично износване на хидравличната система, а засмукването на въздуха от резервоара за масло също ще донесе прах. „Замърсяването при разглобяване“ на основния ремонт на хидравличната система „Примесите от железни стружки, смачкани от хидравличната помпа, които са по-малки от точността на филтриране на филтъра за хидравлично масло 10 микрона или по-малко, присъстват в маслото“.
2, хидравличното масло в хидравличния филтърен елемент в процеса на използване на 2000 часа, маслото също ще бъде в потока с малко от финия въздушен мехур, оттогава нататък маслото ще се окисли, киселината, произведена след окисляването на хидравличното масло, веществото ще промени цвета на маслото или червено или черно, ще увеличи корозията на метала. Утайката от утайки, произведена от ръжда, ще запуши малките пролуки на масления клапан на филтъра за хидравлично масло, радиатора на хидравличното масло и разпределителя.
3. В хидравличния резервоар мехурчетата, смесени с маслото, циркулират с маслото, което ще намали налягането в системата, ще влоши условията на смазване и ще създаде необичаен шум, хидравличният бутален прът става черен, механичната скорост се забавя, и действието е непоследователно, известно като "механична мозъчна тромбоза".